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Le tube à froid de haute précision transparente est un produit tubulaire premium conçu pour les applications exigeant une précision dimensionnelle extrême, une finition de surface lisse et des propriétés mécaniques cohérentes. Fabriqué à partir de matériaux comme l'acier au carbone (par exemple, ASTM A106), l'acier inoxydable (304 / 316L) et l'acier en alliage (4130), le tube subit plusieurs passes de roulement à froid avec des étirements de mandrin pour atteindre des tolérances OD aussi serrées que ± 0,025 mm et des tolérances d'épaisseur de paroi de ± 1%. Conforme à des normes comme ASTM A213 (en acier inoxydable) et EN 10305-1 (acier au carbone), il dispose d'une microstructure homogène sans défauts internes.
Le processus de roulement à froid améliore la dureté de surface (jusqu'à 30% d'augmentation de la limite d'élasticité) tout en maintenant une excellente ductilité, ce qui le rend idéal pour les systèmes de fluide de haute précision.
Précision dimensionnelle extrême : offre une concentricité OD / ID ≤0,05 mm et la rectitude ≤ 0,1 mm / m, critique pour des applications telles que les actionneurs hydrauliques et les instruments de précision.
Finition de surface supérieure : la rugosité de surface interne / externe (RA ≤0,4 μm) réduit le frottement des fluides et empêche l'accumulation de particules, essentielle pour les systèmes de haute pureté.
Propriétés mécaniques améliorées : le travail à froid augmente la résistance à la traction (par exemple, 316L à froid roulé: 700 MPa vs 500 MPa recuits) tout en maintenant l'allongement> 30%.
Polvalerie du matériau : Disponible en acier au carbone (pour une utilisation structurelle générale), en acier inoxydable (résistance à la corrosion) et en alliages exotiques (Inconel 625 pour les environnements extrêmes), avec des épaisseurs de paroi variant de 0,5 à 10 mm.
Hydraulique aérospatiale : Utilisé dans les systèmes de contrôle des vols des avions, les tubes de train d'atterrissage et les conduites de carburant nécessitant des performances sans fuite à plus de 3000 psi.
Équipement médical : idéal pour les arbres d'instruments chirurgicaux, les tubes d'endoscope et les lignes de machine de dialyse, répondant aux normes de propreté ISO 13485.
Fabrication de semi-conducteurs : employée dans des systèmes d'administration de gaz ultra-pury (par exemple, fabrication de la plaquette de silicium), résistant à la contamination des particules et aux gaz corrosifs.
Automatisation industrielle : Utilisé dans l'hydraulique Robotic ARM, les pipelines de machine-outils CNC et les systèmes de lubrification de précision nécessitant une chute de pression minimale.
Fin du tuyau et du tube
Pli les boîtes en bois
Paquets de tissu pe
Emballage d'exportation standard
Sacs en plastique, ou si nécessaire
Marquage
Nom du fournisseur / fabricant ou logo personnalisé - sur demande
Spécification
Grade de matériel
Taille nominale
Horaire ou épaisseur de paroi
Méthode de fabrication (sans couture ou soudé)
Numéro de chaleur
Échantillon de tuyau marqué: XTD ASTM B167 UNS N06601 sans couture 42.2x 3,56 * 6000 mm de chaleur no. 2023121205A15
Emballage
Pli les boîtes en bois
Paquets de tissu pe
Emballage d'exportation standard
Sacs en plastique, ou si nécessaire
Condition de livraison
Picklé et recuit, poli, brillant.
Tous les tubes doivent être fournis selon ASTM B163 / B426 applicable
Les certificats de test de l'usine seront délivrés
Nous pouvons fournir une certification 3.2 selon les besoins de vous
Q: Quelle est la différence entre les tubes enroulés et roulés à chaud?
R: Les tubes roulés à froid ont des tolérances plus strictes (± 0,025 mm contre ± 0,5 mm pour le rouleau à chaud), une meilleure finition de surface et une résistance plus élevée mais sont plus chers en raison d'un traitement supplémentaire.
Q: Les tubes de précision peuvent-ils être soudés?
R: Oui, en utilisant le soudage GTAW ou laser avec un contrôle minutieux de l'entrée de chaleur pour éviter la distorsion dimensionnelle; Un redressement après le soudage peut être nécessaire pour les applications critiques.
Q: Comment les contaminants de surface sont-ils retirés?
R: Les processus de passivation (acier inoxydable) ou de dégraissage (acier au carbone) sont utilisés, avec une inspection finale via des tests de courant de Foucault pour assurer des surfaces sans défaut.
Q: Quel est le rayon de courbure minimum pour ces tubes?
R: Typiquement 2-3x OD pour l'acier inoxydable et 1,5 à 2x OD pour l'acier au carbone, selon l'épaisseur de la paroi; La flexion du mandrin est recommandée pour les rayons serrés pour prévenir l'ovalité.