Beste praksis for vedlikehold av rustfritt stål eksosrør i 2025

Hvis du vil at eksosrøret ditt i rustfritt stål skal vare, er vanlig omsorg veien å gå. Du kan holde eksosrørene i rustfritt stål som ser skarpe ut og fungerer bra ved å rengjøre inne og ute, sjekke for lekkasjer og stramme løse deler. Med de rette tipsene vil du forhindre rust, korrosjon og stygg oppbygging. Mange sjåfører ser eksosrørene i rustfritt stål de siste tiårene, noen ganger til og med opptil 100 år, bare ved å holde seg til en enkel rutine.

Key Takeaways

• Regelmessig rengjøring og inspeksjon Hold rustfritt stål eksosrør som fungerer bra og varer lenger.

• Bruk milde rengjøringsmidler og myke kluter for å unngå riper og beskytte rørets finish.

• Austenittiske rustfrie stålrør motstår rust og varme, noe som gjør dem ideelle for eksosanlegg.

• Kontroller eksosen med noen få måneder for lekkasjer, rust eller skade på å få problemer tidlig.

• Polish eksosrøret for å opprettholde glansen og beskytte den mot korrosjon.

• Unngå harde kjemikalier og grove verktøy som kan skade metalloverflaten.

• Bruk beskyttelsesbelegg og juster vedlikehold etter sesong for å forlenge eksosens levetid.

• Søk profesjonell hjelp hvis du merker høye lyder, lukter eller synlige skader for å holde deg trygg.

Hvorfor vedlikehold betyr noe

Ytelsesfordeler

Du vil at bilen din skal løpe på sitt beste, ikke sant? Regelmessig vedlikehold av eksosrøret i rustfritt stål spiller en enorm rolle i å holde kjøretøyets ytelse sterk. Når du holder eksosanlegget rent og fritt for oppbygging, hjelper du gasser med å flyte jevnt ut av motoren. Denne glatte strømmen betyr at motoren din ikke trenger å fungere så hardt, noe som øker hestekrefter og dreiemoment. Du får også bedre drivstoffeffektivitet fordi motoren kan puste lettere.

Eksosrør i rustfritt stål håndterer høye temperaturer og motstår rust, men bare hvis du tar vare på dem. Hvis du lar skitt eller rust bygge seg opp, risikerer du lekkasjer og blokkeringer som skader bilens ytelse. Du vil kanskje merke at bilen din føles treg eller bruker mer gass. Ved å rengjøre og inspisere eksosen regelmessig, holder du alt sammen for optimal ytelse. Du hjelper også bilen din med å oppfylle utslippsstandardene, noe som er viktigere enn noen gang.

Tips: La alltid eksosen avkjøle før rengjøring. Dette holder deg trygg og beskytter rørets finish.

Utseende og verdi

Et skinnende, rent eksosrør gjør mer enn bare å se bra ut. Det viser at du bryr deg om bilen din og hjelper deg med å holde verdien høy. Når du holder eksosrøret i rustfritt stål fritt for flekker, rust og misfarging, beskytter du metallet og gjør bilen din mer attraktiv for kjøpere. Folk legger merke til når en bil ser godt ivaretatt, og et glitrende eksosrør kan være et virkelig salgssted.

Hvis du ignorerer røret, kan det begynne å se kjedelig eller til og med rusten ut. Det skader bilens utseende og kan senke videresalgsverdien. Regelmessig rengjøring og polering holder eksosen din skarp og hjelper deg med å føle deg stolt hver gang du ser bilen din.

Kostnadsbesparelser

Ingen liker overraskelsesreparasjonsregninger. Å ta vare på eksosrøret ditt sparer penger på lang sikt. Små reparasjoner, som å fikse en klemme eller sveise en løs lyddemper, koster vanligvis mellom $ 30 og $ 400. Det er mye mindre enn å erstatte hele eksosanlegget, som kan løpe fra $ 500 til $ 1500. Hvis du følger med regelmessig vedlikehold, unngår du store problemer og dyre erstatninger.

Her er en rask titt på forskjellen:

Ved å få problemer tidlig, forhindrer du også ekstra drivstoffkostnader fra en lekker eller blokkert eksos. Det betyr at mer penger holder seg i lommen, og at bilen din fortsetter å løpe med optimal ytelse.

Austenittiske rustfrie stålrør

Hva er de

Når du hører om Austenittiske rustfrie stålrør , du ser på den mest populære typen rustfritt stål som brukes i biler i dag. Disse rørene får navnet sitt fra sin spesielle struktur, kalt en ansiktssentrert kubikk (FCC) mikrostruktur. Denne strukturen kommer fra å tilsette mye nikkel (vanligvis 8–20%) og krom (16–26%) til stålet. Du vil også oppdage at disse rørene har lite karboninnhold, noe som hjelper dem å sveise lett og holde seg sterke.

I bilverdenen vil du ofte se disse rørene merket med et tresifret tall, som 304 eller 316. Dette systemet, satt av Society of Automotive Engineers (SAE), hjelper deg å vite nøyaktig hva slags stål du har å gjøre med. For eksempel er 304 rustfritt stål en favoritt for eksosrør fordi det står opp til tøffe forhold og motstår rust.

Merk: Austenittiske rustfrie stålrør er ikke-magnetiske når de er nye og ikke varmebehandlet, så ikke bli overrasket om en magnet ikke holder seg.

Nøkkelegenskaper

Austenittiske rustfrie stålrør bringer mye til bordet, spesielt for eksosanlegg. Her er hva som får dem til å skille seg ut:

• Utmerket sveisbarhet: Du kan slå sammen disse rørene ved å bruke normale sveisemetoder uten mye problemer.

• Høy styrke ved høye temperaturer: De holder formen og styrken selv når ting blir varme.

• Stor formbarhet og duktilitet: Du kan bøye og forme dem uten sprekker.

• Ikke-magnetisk i annealert tilstand: De tiltrekker seg ikke magneter med mindre du jobber dem hardt.

• Enestående korrosjonsmotstand: De ruster ikke lett, selv i salte eller sure miljøer.

• Kjemisk inert: De reagerer ikke med de fleste kjemikalier du finner på veien.

• Motstå karbiddannelse: Spesielle karakterer vil ikke danne karbider, noe som betyr enda bedre korrosjonsmotstand.

Hvis du for eksempel ser på klasse 310, vil du se enda mer krom og nikkel, noe som betyr enda bedre ytelse under ekstrem varme og tøffe forhold.

Hvorfor de er brukt

Du lurer kanskje på hvorfor bilprodusenter og eksosbutikker plukker austenittiske rustfrie stålrør over andre typer. Svaret kommer ned på ytelse og holdbarhet. Rustfritt stål i grad 304 tilbyr for eksempel førsteklasses korrosjonsmotstand. Det står opp for regn, salt luft og veisalt - ting som kan ødelegge andre metaller raskt. Du får også et rør som sveiser enkelt, så reparasjoner og tilpasset arbeid går greit.

La oss sammenligne 304 med en annen felles karakter, 409:

Du betaler litt mer for 304, men du får et rør som ser bedre ut, varer lenger og håndterer tøffe miljøer. Derfor ser du det i premium og ettermarked eksosanlegg. Hvis du vil at eksosen din skal holde seg sterk og skinnende i årevis, er austenittisk rustfritt stål veien å gå.

Viktige verktøy og materialer

Før du begynner å jobbe med eksosrøret i rustfritt stål, trenger du de riktige verktøyene og materialene. Å bruke riktig utstyr gjør rengjøring enklere, holder røret ditt skarpt og hjelper deg å unngå skader. La oss bryte ned hva du trenger for best resultat.

Rengjøringsprodukter

Du vil at eksosrøret ditt skal skinne, så å velge riktig Rengjøringsløsninger er nøkkelen. Ikke alle produktene er trygge for rustfritt stål, og noen kan faktisk forårsake mer skade enn godt. Her er hva du bør oppbevare i garasjen din:

• Bruk metallpolering av kvalitet laget for rustfritt stål for å gjenopprette finishen og fjerne flekker.

• Myke bomullskluter fungerer best for å bruke rengjøringsløsninger. De vil ikke klø på overflaten som grove håndklær eller børster.

• Hold deg til såpevann for regelmessig rengjøring. Det er skånsomt og effektivt for å fjerne skitt og skitt.

• For rengjøring av kraftig rengjøring, prøv raskt fordampende løsningsmidler som bremserenser eller aceton. Disse er med på å bryte ned gjenstridige karbonavsetninger uten å etterlate rester.

• Scotch Brite Pads (rødt eller grått) er bra for å gjenopprette børstede finish og fjerne fastkjørt materiale. Bruk dem forsiktig for å unngå riper.

• Hvis du vil ha ekstra beskyttelse, bruk en lett spray som ACF-50 eller et keramisk beskyttelsesmiddel etter rengjøring. Dette hjelper til med å forhindre korrosjon.

• Test alltid nye rengjøringsløsninger på et lite område først. Noen produkter kan reagere med belegg eller finish.

• Unngå syrebaserte rengjøringsmidler og rengjør aldri et varmt eksosrør. La det avkjøles først.

Tips: Begynn med den minst aggressive rengjøringsmetoden. Hvis du trenger mer strøm, må du bare gå opp til sterkere rengjøringsløsninger når det er nødvendig.

Poleringsverktøy

Når du er ferdig med å rengjøre, vil du få frem speilskinnet. De riktige verktøyene utgjør en stor forskjell når du polerer eksosrøret. Her er noen favoritter blant bilentusiaster:

• Blue Magic Polish er et topp valg for både innledende og vedlikeholdspolering. Påfør den med en fille med en frem og tilbake bevegelse.

• Autosol Metal Polish fungerer raskt på varmeflekker, men det kan hende du må gjenta prosessen siden misfarging kommer tilbake over tid.

• For tøffe flekker kan 0000 stålull kombinert med en gnidningsforbindelse (som skilpadde voks fornyer RX eller til og med tannkrem) bidra til å gjenopprette glans.

• Hvis du vil etterligne fabrikken, bruk 220 kornsandpapir. Sand i en retning for de beste resultatene.

• Elektropolering er et profesjonelt alternativ som gir en langvarig finish, men de fleste holder seg til manuelle metoder hjemme.

• Noen mennesker sverger ved Delboys krompoleringsteknikk ved hjelp av fårmærduk, selv om det tar litt albuefett.

Merk: Oksydmisfarging er normalt for eksos i rustfritt stål. Du må polere dem regelmessig for å holde det ferske utseendet.

Sikkerhetsutstyr

Sikkerheten skal alltid komme først når du rengjør eller polerer eksosrøret. Rustfrie stålkanter kan være skarpe, og rengjøringsløsninger kan irritere huden eller øynene dine. Her er hva du bør ha på deg:

• Hansker beskytter hendene mot kutt, skrap og harde rengjøringsløsninger.

• Sikkerhetsbriller med sideskjold holder øynene trygge, spesielt hvis du bruker skotsk briteputer eller sandpapir.

• Bruk beskyttelsesklær for å unngå å få rengjøringsprodukter på huden din eller ødelegge klærne.

• Forsikre deg om at du vet hvordan du bruker sikkerhetsutstyret ditt riktig. Det fungerer bare hvis du bruker den på riktig måte.

• Sjekk hanskene og brillene før hver bruk. Bytt dem ut hvis de er skadet eller utslitte.

Husk: Det å ta noen minutter å ta deg opp kan spare deg fra smertefulle skader eller ulykker.

Tips om eksosrør i rustfritt stål

Holder din Rustfritt stål eksosrør i toppform tar mer enn bare en rask tørk. Du trenger riktig tilnærming for både utsiden og inne. Her er noen praktiske tips for å hjelpe deg med å få de beste resultatene og holde eksosrørene i rustfritt stål og utføre sitt beste.

Utvendig rengjøring

Fjerne skitt

Begynn med det grunnleggende. Forsikre deg alltid om at eksosen din er kjølig før du begynner. Du vil ikke brenne hendene eller skade finishen. Begynn med å vaske utsiden av eksosrøret i rustfritt stål med såpe og vann. Bruk en myk klut eller svamp for å fjerne løs skitt og skitt. For gjenstridig fett eller vegtjære fungerer en kontaktrens eller en tjærefjerner som Tarminator godt. Spray den på, la den sitte i noen minutter, og tørk den av.

Hvis du ser bluing eller misfarging, ta en rød skotsk britepute. Gni de berørte områdene forsiktig. Denne puten hjelper til med å fjerne tøffe flekker uten å skrape metallet. For tung oppbygging kan du bruke en avfetting. Påfør den, la den suge som anvist, og skrubbe deretter med stålull i små sirkler. Tørk alt ned med en mikrofiberklut for å fjerne eventuelt rester av støv eller fuktighet.

Tips: Blokker enden av eksosen før rengjøring for å beskytte den indre lyddemperen som pakker seg mot å bli våt eller skitten.

Polere

Når du har fjernet skitt, er det på tide å få frem glansen. Påfør en metallpolish laget for rustfritt stål. Merker som mødre eller Semichrome fungerer bra. Legg en liten mengde på en ren fille eller stålull og gni den på røret. La poleringen sitte i noen minutter, og buff den deretter av med en fersk mikrofiberduk. Dette trinnet gjenoppretter glansen og hjelper til med å beskytte overflaten.

Unngå å bruke krompolish på eksosrør i rustfritt stål. Krompolish kan skade finishen og forlate streker. Hvis du vil ha ekstra glans, kan en lett spray av WD-40 gi rustfritt stål-rør et blankt utseende. For langsiktig beskyttelse, bruk et metallforsegling etter polering. Dette skaper en barriere mot fuktighet og veisalt.

Merk: For virkelig tøff oppbygging kan du nøye bruke et barberblad eller en rustfri stålbørste. Arbeid sakte og forsiktig for å unngå å skrape røret.

Innvendig rengjøring

Sotfjerning

Innsiden av eksosen samler sot- og karbonavsetninger over tid. Du vil rense dette for å holde eksosrørene i rustfritt stål i arbeid. Begynn med å samle hansker, såpe og vann, en fille og en børste som passer inni røret. Skrubb innsiden med såpevann for å løsne skitt- og røykforekomster.

For tung sot, spray en avfettingsmiddel inne i røret. La det sitte som produktet anbefaler. Bruk stålull eller en stiv børste for å skrubbe bort den løsne oppbyggingen. Gjenta om nødvendig til innsiden ser ren ut.

Verktøy for interiør

En trykkvask kan bidra til å bryte ned gjenstridige karbonavsetninger inne i røret. Hvis du ikke har en, fungerer også en tørr fille gjennom røret. Bare husk at Soot vil bygge seg opp igjen raskt, så vanlig rengjøring er nøkkelen. Etter å ha brukt vann, tørk innsiden av røret så snart som mulig. Du kan installere eksosen på nytt og kjøre motoren i noen minutter for å hjelpe til med å fordampe all resterende fuktighet. Dette trinnet hjelper til med å forhindre rust og holder eksosrøret i rustfritt stål i god stand.

Skylling og tørking

Aldri hopp over skylling etter rengjøring. Bruk rent vann til å vaske bort enhver rester av såpe, avfetting eller polering. Dette trinnet forhindrer at rester forårsaker flekker eller korrosjon. Etter skylling, tørker du eksosen grundig med en mikrofiberklut. Vær spesielt oppmerksom på sømmer og ledd der vann kan gjemme seg. Rutinemessig skylling og tørking stopper rust og oksidasjon før de starter.

Tips: Gjør skylling og tørking av en del av din vanlige Rengjøringsrutine . Dine eksosrør i rustfritt stål vil takke deg med et lengre liv og en bedre glans.

Regelmessig vedlikehold

Undersøkelse

Du vil at eksosrøret ditt i rustfritt stål skal vare så lenge som mulig. Det starter med en god inspeksjonsrutine. Ta deg tid til å sjekke eksosanlegget for tidlige tegn på problemer. Her er en enkel trinn-for-trinn-liste du kan følge:

1. Start bilen din og lytt etter rare lyder. Hissing eller popping lyder kan peke på lekkasjer.

2. Se nøye på eksosrørene, lyddemperne og bakrørene. Sjekk for sprekker, hull, rust eller korrosjon. Det kan hende du må løfte bilen for en bedre utsikt.

3. Fjern eventuelle varmeflektorer eller lyddemperdeksler. Dette lar deg se skjulte steder der skader kan starte.

4. Bruk et lommelykt eller inspeksjonskamera for å sjekke inn i rørene og lyddemperne. Se etter bukker, rynker eller tynne flekker.

5. Trykk forsiktig på alle tynne områder med en awl for å se om metallet føles svakt.

6. Spray såpevann på skjøter og sveiser. Hvis du ser bobler mens motoren går, har du funnet en lekkasje.

7. Se etter grå eller svart sot, gule flekker eller løse deler inne i lyddemperen. Dette er tegn på lekkasjer eller skade.

Tips: Gjør inspeksjonen til en del av din vanlige vedlikeholdsrutine. Å fange problemer sparer deg tidlig penger og holder eksosen til å jobbe best.

Rengjøringsfrekvens

Hvor ofte skal du Rengjør eksosrøret i rustfritt stål ? Det avhenger av hvor du kjører og været. Hvis du bor i nærheten av havet eller på et sted med mye veisalt, må du rengjøre oftere. Eksperter foreslår en vanlig rengjøringsplan på minst en gang hver tredje måned. Sikre en gang i tøffe forhold en gang i måneden.

Hold deg til mild såpe og vann for de fleste rengjøringsjobber. Bruk en dedikert eksosrens eller metallpolish for ekstra glans. Ikke glem å skylle og tørke røret etter hver vask. Hvis du merker gjenstridig karbonoppbygging, planlegger du en profesjonell rengjøring en eller to ganger i året. Dette holder eksosen din bra og hjelper den å vare lenger.

Merk: En vanlig rengjøringsplan hjelper til med å forhindre rust og korrosjon. Eksosen din vil takke deg med lengre levetid og bedre ytelse.

Rekordoppbevaring

Å holde rede på ditt regelmessige vedlikehold er enklere enn du tror. Start en enkel logg eller bruk telefonens kalender for å merke hver inspeksjon og rengjøring. Skriv ned datoen, hva du gjorde, og eventuelle problemer du fant. På denne måten glemmer du aldri når det er tid for din neste sjekk.

En vedlikeholdskalender hjelper deg med å oppdage mønstre, som tilbakevendende lekkasjer eller rustflekker. Du kan også vise postene dine hvis du noen gang selger bilen din. Kjøpere elsker å se bevis på regelmessig vedlikehold. Det viser at du bryr deg og hjelper bilen din med å holde verdien.

Pro-tips: Konsekvent vedlikehold og gode poster betyr at ditt eksosrør i rustfritt stål vil forbli sterkt, skinnende og problemfritt i årevis.

Vanlige feil

Harde kjemikalier

Du kan tro at bruk av sterke kjemikalier vil gjøre at eksos i rustfritt stål skinner raskere. I virkeligheten kan tøffe rengjøringsmidler gjøre mer skade enn godt. Mange produkter inneholder syrer eller blekemiddel som spiser bort ved metallet. Over tid kan disse kjemikaliene forårsake grop, kjedelige flekker eller til og med misfarging. Hvis du bruker feil rengjøringsmiddel, kan det hende du legger merke til at eksosen din mister glansen eller utvikler grove lapper som er vanskelig å fikse.

Hold deg til skånsom Rengjøringsløsninger laget for rustfritt stål. Sjekk alltid etiketten før du begynner. Hvis du er usikker, må du først teste et lite skjult område. Husk at litt tålmodighet med riktig produkt går langt. Eksosen din vil takke deg med et lengre liv og et bedre utseende.

Tips: Bland aldri forskjellige rengjøringsprodukter. Noen kombinasjoner kan skape giftige røyk eller skade eksosen din.

Hopper over vedlikehold

Det er lett å glemme eksosen din når livet blir opptatt. Hopp over Regelmessig vedlikehold kan imidlertid føre til store problemer. Sprekker og lekkasjer starter ofte små, men de vokser raskt hvis du ignorerer dem. Ekstrem varme, veisalt og fuktighet fremskynder korrosjonen. Når sprekker dannes, kan giftige gasser som karbonmonoksid lekke inn i bilens hytte. Dette er ikke bare et lite problem - det er en alvorlig sikkerhetsrisiko.

Du kan også merke at motoren din går grov eller lager mer støy. Små lekkasjer kan føre til at bilen din mislykkes utslippstester, noe som betyr bøter eller problemer med registrering. Hvis du lar ting gli, kan du ende opp med dyre reparasjoner eller til og med motorskader. Regelmessig rengjøring og inspeksjoner hjelper deg med å få problemer tidlig og holde eksosen din trygt.

Ikke vent til et problem blir verre. En rask sjekk med noen få måneder kan spare deg for penger og holde deg trygg.

Upassende verktøy

Å velge riktige verktøy for rengjøring gjør en stor forskjell. Mange mennesker tar stålull eller stålbørster og tenker at de vil skrubbe bort skitt raskt. Disse verktøyene klør seg faktisk i overflaten på eksosen i rustfritt stål. Riper får metallet til å se kjedelig ut og gi skitt og skitt flere steder å skjule. Enda verre kan bittesmå riper fanger fuktighet og føre til rust.

Bruk i stedet myke nylonbørster eller mikrofiberkluter. Disse verktøyene rengjør godt uten å skade overflaten. Hvis du trenger å takle tøffe steder, kan du prøve en rød skotsk britepute, men bruk den forsiktig. Unngå noe som føles grovt eller skarpt. Eksosen din vil forbli skinnende og glatt med riktig tilnærming.

Merk: De riktige verktøyene gjør rengjøring enklere og hjelper eksosen din til å vare lenger.

Avansert vedlikehold

Beskyttende belegg

Du vil at eksos i rustfritt stål skal vare så lenge som mulig, ikke sant? Beskyttende belegg kan utgjøre en stor forskjell. Disse beleggene fungerer som et skjold, og blokkerer fuktighet, kjemikalier og veisalt fra å nå metallet. Du har flere alternativer, hver med sine egne styrker. Her er et raskt blikk:

Spesialiserte silisiumbaserte belegg som Silcolloy® og Dursan® tar ting enda lenger. De danner en inert barriere som holder ut etsende midler og oksygen, selv ved høye temperaturer. Dette betyr at eksosen din forblir beskyttet, trenger mindre vedlikehold og varer mye lenger.

Hvor effektive er disse beleggene? Ta en titt på dette diagrammet som sammenligner korrosjonshastigheter:

Du kan se at belagt rustfritt stål motstår korrosjon langt bedre enn ikke -belagt stål, selv i tøffe miljøer som syre eller blekemiddel. Hvis du vil forlenge eksosens levetid, er det et smart trekk å legge til et beskyttende belegg.

Sesongpleie

Hver sesong gir nye utfordringer for eksosanlegget ditt. Om vinteren kan veisalt og fuktighet øke korrosjonen. Om sommeren kan høye temperaturer og støv forårsake opphopning. Du bør justere vedlikeholdsrutinen din for å matche sesongen.

• Om vinteren, skyll eksosen oftere for å vaske bort salt og skitt.

• Om våren, sjekk for rust eller skade som er igjen av vinterveier.

• Om sommeren, rengjør du støv og inspiser for misfarging av varme.

• Om høsten, se etter blader eller rusk som kan blokkere luftstrømmen.

Tips: Lag en sesongbasert sjekkliste. Dette hjelper deg å holde deg oppdatert på vedlikehold og få problemer tidlig.

Når skal du søke hjelp

Noen ganger trenger du en profesjonell for å holde eksosen i toppform. Hvis du hører høye lyder, legger merke til rare lukter eller føler vibrasjoner, er det på tide å få hjelp. Fagfolk har de riktige verktøyene og kunnskapen for å fikse komplekse problemer.

Her er noen tegn du ikke bør ignorere:

1. Du hører overdreven støy eller rumling.

2. Du merker et fall i kraft eller drivstoffeffektivitet.

3. Du lukter avgasser i bilen din.

4. Du ser rust, sprekker eller lekker på eksosen.

5. Du føler deg uvanlige vibrasjoner mens du kjører.

Hvis du oppdager noen av disse, ikke vent. Sveisefeil eller alvorlig korrosjon betyr ofte at reparasjoner ikke vil vare, og du kan trenge en full erstatning. En profesjonell kan inspisere, reparere eller erstatte systemet ditt for å holde deg trygg og bilen din går jevnt.

Regelmessig vedlikehold holder eksosrørene i rustfritt stål skarpe og går sterkt ut. Når du rengjør, inspiserer og beskytter rørene dine, får du store belønninger:

• Lengre levetid takk til Korrosjonsmotstand og holdbarhet med høy temperatur

• Færre kostbare reparasjoner eller utskiftninger

• Bedre ytelse og drivstoffeffektivitet

• En bil som holder verdien og ser bra ut

Hold deg til milde rengjøringsmidler, tørk rørene dine etter vasking og unngå harde kjemikalier. Gjør disse vanene til en del av rutinen din, og du vil glede deg over en problemfri eksos i årene som kommer.

FAQ

Hvor ofte skal du rengjøre eksosrøret i rustfritt stål?

Du bør rengjøre eksosrøret hver tredje måned. Hvis du kjører i salte eller våte forhold, rengjør du den en gang i måneden. Regelmessig rengjøring holder rust og oppbygging borte.

Kan du bruke husholdningsrensere på eksosrør i rustfritt stål?

De fleste husholdningsrensere er for tøffe. Hold deg med mild såpe og vann eller en renholder laget for rustfritt stål . Sjekk alltid etiketten før du bruker noe nytt.

Hva bør du gjøre hvis du ser rustflekker?

Ikke få panikk. Lys rust kommer av med en skotsk britepute eller metallpolering. For dypere rust, bruk en rustfritt stålrens. Hvis rust fortsetter å komme tilbake, kan du se etter lekkasjer eller fanget fuktighet.

Er WD-40 trygt for å polere eksosrør i rustfritt stål?

Ja, WD-40 fungerer bra for en rask glans. Spray litt på en mikrofiberklut og tørk av røret. Ikke bruk den som den eneste renere. Det er best for finpuss.

Kan du bruke en trykkvasker for å rengjøre eksosrøret?

Du kan bruke en trykkvasker for utsiden. Hold dysen i sikker avstand. Ikke spray direkte i røret. For mye vann inni kan forårsake rust eller skade.

Hvordan beskytter du eksosrøret om vinteren?

Skyll eksosen oftere for å fjerne salt og skitt.
Påfør et metallforsegling før vinteren starter.
Parker i en garasje hvis mulig.
Tørk røret etter hver vask.

Hvilke tegn betyr at du trenger profesjonell hjelp?

Se etter disse tegnene:

• Høye lyder eller skrangler

• Sterk eksoslukt inne i bilen din

• Synlige sprekker eller hull

• Plutselig nedgang i ytelsen

Hvis du merker noen av disse, Ring en mekaniker med en gang.