lähellä
Valitse sivustosi
Maailmanlaajuinen
Sosiaalinen media
Kansainvälinen merenkulkuala on kukoistava toimiala, joka vastaa noin 90 prosentista maailmankaupasta. Ilman sitä maailmanlaajuinen kauppa ja raaka-aineiden irtotavarakuljetukset eivät yksinkertaisesti olisi mahdollisia, kun taas elintarvikkeisiin ja muihin teollisuustavaroihin ei olisi varaa suurimmalle osalle ihmisistä.
Kauppa jatkaa kasvuaan kilpailukykyisten rahtikustannusten, merenkulun tehostuneen ja parantuneen talouden vapautumisen ansiosta. On turvallista sanoa, että merenkulkualan tulevaisuus näyttää kultaiselta!
Lukuja tarkasteltaessa kansainvälisesti liikennöi yli 50 000 kauppa-alusta, maailman laivasto on rekisteröity yli 150 maassa ja sillä on yli miljoona merenkulkijaa, jotka koostuvat useista eri kansallisuuksista.
Laivoissa käytetään laajalti putkia useista eri syistä, mukaan lukien:
• Pilssijärjestelmät
• Painolastijärjestelmät
• Sprinklerijärjestelmät
• CO2-putket
• Moottorin jäähdytysjärjestelmät
Monet näistä putkista (kuten saniteettiputket) valmistetaan joko muovista tai pehmeästä teräksestä. Ne, jotka sisältävät joko mahdollisesti vaarallisia tai erityisen syövyttäviä kemikaaleja tai nesteitä, valmistetaan kuitenkin ruostumattomasta teräksestä sen monien erinomaisten ominaisuuksien vuoksi.
Terästä on käytetty laivanrakennusteollisuudessa yli 150 vuoden ajan sen erilaisten mekaanisten ominaisuuksien ja suhteellisen alhaisten kustannusten vuoksi. On sanomattakin selvää, että se on osoittautunut erittäin hyödylliseksi luonnostaan erittäin syövyttävissä merivesiympäristöissä.
Laivakäyttöön tarkoitetulle ruostumattomalle teräkselle ei ole teknisesti standardia, mutta 316 ja 316L ovat perinteisesti yleisimmät laivateollisuudessa löydetyt teräslajit. Tämä johtuu molybdeenin sisällyttämisestä niiden koostumukseen. Tämä seosaine auttaa estämään suolavettä aiheuttamasta piste- ja rakokorroosiota, mutta se tarkoittaa, että nämä lajikkeet voivat olla kalliimpia.
Laivateollisuudessa ruostumatonta terästä käytetään kaikenlaisiin asioihin, ei vain putkistoon. Esimerkiksi uusia rakenneteräslevyjä on kehitetty, mikä on johtanut korroosionkestäviin levyihin kaksoisrunkoisiin säiliöaluksiin. Mielenkiintoista on, että raakaöljytankkereilla on nyt lain mukaan oltava kaksoisrungot öljyvuodon estämiseksi.
Toinen rakenneteräksen etu on se, että se on kevyempi, mikä luonnollisesti, erittäin edullisesti, vähentää laivojen painon alenemista, mikä vähentää sekä polttoaineen kulutusta että CO2-päästöjä.
Duplex ruostumattomat teräkset ovat myös yleistymässä laivateollisuudessa. Syitä tähän on monia:
• Sillä on erittäin hyvä korroosionkestävyys monia nesteitä vastaan
• Se on erittäin vahva, joten rakennusinsinöörit voivat käyttää ohuempia seinämäpaksuuksia ja rakenneprofiileja, mikä vähentää panoksen painoa. Esimerkiksi Duplex Stainless Steelin käyttö varastosäiliöissä voi johtaa joidenkin rakennuskomponenttien painonpudotukseen jopa 40 %.
• Räätälöidyt erikoisprofiilit voidaan valmistaa projektikohtaisesti
• Sillä on hyvät hitsausominaisuudet
LNG-teollisuuden kasvulla on myös paljon vastausta laivateollisuudessa käytettävien terästen lisääntymiseen. Tämä johtuu siitä, että KLNG:n kuljetusmenetelmänä käytetään jättimäisiä LNG-tankkereita, jotka on suunniteltu erityisesti säilyttämään maakaasu nestemäisessä muodossa.
Nikkeliterässeosten on todettu olevan tehokkaimpia metalleja nesteytetyn maakaasun (LNG) ja muiden kryogeenisten aineiden tuotannossa, eristämisessä ja varastoinnissa. Tämä johtuu sen vertaansa vailla olevasta kyvystä kestää hyvin alhaisten lämpötilojen vaikutuksia.
Yhä useammat laivanrakentajat valitsevat nyt ruostumattoman teräksen ensisijaiseksi rakennusmateriaalikseen sen lujuuden, kestävyyden ja korroosionkestävyyden vuoksi. Zhejiang Xintongda Special Steel Manufacturing Co., ltd tekee yhä enemmän yhteistyötä näiden valmistajien kanssa ja on enemmän kuin mielellään neuvonut ja toimittanut vastaavasti.
Hankimme, varastoimme ja toimitamme ruostumattomasta teräksestä valmistetut tuotteet – putket, liittimet ja laipat – vain arvostetuimmista ja kokeneimmista tehtaista ympäri maailmaa.
Tämän lisäksi voimme myös järjestää tarvittavat testaukset ja varmistaa, että tuotteemme toimivat luotettavasti ja tarkoitetulla tavalla.
