국제해운산업은 세계 무역의 약 90%를 담당하는 급성장 산업이다. 그것이 없다면, 세계 무역과 원자재의 대량 운송은 불가능할 것이며, 식품과 기타 제조품은 대부분의 사람들에게 감당할 수 없을 것입니다.
경쟁력 있는 화물 비용, 운송 효율성 증가, 경제 자유화 개선으로 인해 무역은 계속 확대되고 있습니다. 해운산업의 미래는 황금빛이라고 해도 과언이 아닙니다!
숫자를 보면, 국제적으로 거래되는 상선은 50,000척이 넘고, 세계 함대는 150개국 이상에 등록되어 있으며, 다양한 국적의 백만 명 이상의 선원이 탑승하고 있습니다.
해운산업 전문파이프
배관은 다음과 같은 다양한 이유로 선박에서 광범위하게 사용됩니다.
• 빌지 시스템
• 밸러스트 시스템
• 스프링클러 시스템
• CO2 배관
• 엔진 냉각 시스템
이러한 파이프(예: 위생 배관)의 대부분은 플라스틱이나 연강으로 만들어집니다. 그러나 잠재적으로 위험하거나 특히 부식성이 있는 화학 물질이나 유체를 운반하는 제품은 뛰어난 특성을 지닌 스테인리스 스틸로 제조됩니다.
해운산업용 스테인리스강
철강은 다양한 기계적 특성과 상대적으로 저렴한 가격으로 인해 150년 이상 조선산업에서 사용되어 왔습니다. 자연적으로 부식성이 높은 해수 환경에서 매우 유용하다는 것이 입증되었다는 것은 말할 필요도 없습니다.
기술적으로 해양 등급 스테인리스에 대한 업계 표준은 없지만 전통적으로 해운 업계에서 가장 일반적으로 사용되는 등급은 316 및 316L입니다. 이는 구성에 몰리브덴이 포함되어 있기 때문입니다. 이 합금 원소는 바닷물이 구멍과 틈새 부식을 일으키는 것을 방지하는 데 도움이 되지만 이는 이러한 등급이 더 비쌀 수 있음을 의미합니다.
해운 산업에서 스테인레스 스틸은 배관 시스템뿐만 아니라 모든 용도로 사용됩니다. 예를 들어, 새로운 구조용 강판이 개발되어 이중 선체 유조선용 내식성 강판이 탄생했습니다. 흥미롭게도 원유 유조선은 이제 기름 유출을 방지하기 위해 이중 선체를 갖도록 법으로 요구됩니다.
구조용 강철의 또 다른 장점은 더 가벼워서 선박의 중량 감소를 줄여 결과적으로 연료 소비와 CO2 배출을 모두 줄이는 이점이 있다는 것입니다.
듀플렉스 스테인리스강은 해운 산업에서도 점점 더 보편화되고 있습니다. 그 이유는 다양합니다:
• 많은 액체에 대해 매우 우수한 내부식성을 가지고 있습니다
. • 매우 강하므로 건설 엔지니어가 더 얇은 벽 두께와 구조적 프로파일을 사용하여 충전 중량을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 저장 탱크에 이중 스테인리스 스틸을 사용하면 일부 건축 구성 요소의 무게를 최대 40%까지 줄일 수 있습니다.
• 프로젝트별 맞춤형 특수 프로파일 제작 가능
• 용접 특성이 우수함
LNG 산업의 성장은 또한 해운 산업에 사용되는 철강의 증가에 대한 답이 많습니다. 이는 KLNG가 선택한 운송 방법이 천연가스를 액체 형태로 보존하도록 특별히 설계된 대형 LNG 탱크를 통해 운송하는 것이기 때문입니다.
니켈강 합금은 액화천연가스(LNG) 및 기타 극저온 물질의 생산, 봉쇄 및 저장에 가장 효과적인 금속인 것으로 밝혀졌습니다. 이는 매우 낮은 온도의 영향을 견딜 수 있는 탁월한 능력 때문입니다.
Zhejiang Xintongda Special Steel Manufacturing Co.,ltd 및 해운 산업
점점 더 많은 조선소들이 강도, 내구성 및 부식에 견디는 능력 때문에 스테인리스강을 주요 건축 자재로 선택하고 있습니다. Zhejiang Xintongda Special Steel Manufacturing Co.,ltd는 이러한 제조업체와 점점 더 협력하고 있으며 이에 따라 기꺼이 조언하고 공급합니다.
우리가 조달하고 비축하고 공급하는 스테인리스 스틸 제품(파이프, 피팅, 플랜지)은 전 세계에서 가장 평판이 좋고 경험이 풍부한 공장에서만 생산됩니다.
또한, 우리는 필요한 모든 테스트를 구성하여 우리 제품이 의도한 대로 안정적으로 작동하는지 확인할 수 있습니다.
