Aperçu
654SMO Le tuyau en acier inoxydable sans couture (UNS S32654, EN 1.4652) est un alliage super austénitique premium conçu pour une résistance extrême aux piqûres, la corrosion de la crevasse et la fissuration de la corrosion de contrainte (SCC) dans des environnements hautement chlorés. Composé de chrome 24 à 26%, de nickel 21-23%, de molybdène 7-8%, de 0,4-0,6% d'azote et de fer équilibré, il contient la plus grande teneur en alliage parmi les aciers austénitiques commerciaux, atteignant une température de piqûre critique (CPT)> 80 ° C. Fabriquée via un peu de cage à chaud et de dessin à froid sans couture pour assurer un contrôle dimensionnel serré, il est conforme à des normes telles que ASTM A213, ASME SA213 et EN 10216-5.
La combinaison de chrome élevé, de molybdène et d'azote crée un film passif robuste qui résiste même aux solutions de chlorure les plus agressives, faisant de 654SMO une alternative rentable aux alliages à base de nickel dans certaines applications.
Composition chimique
| Grade |
C |
Si |
MN |
P |
S |
Croisement |
Ni |
Cu |
N |
MO |
| 654 SMO / UNS S32654 |
≤0,02 |
≤0,50 |
2.00-4.00 |
≤0,03 |
≤0,005 |
24h00-25.00 |
21.00-23.00 |
0,30-0,60 |
0,45-0,55 |
7.00-8.00 |
654 Table de comparaison des normes en acier inoxydable SMO
| STS |
USA |
Non |
CHINE |
Euronorm |
RUSSIE |
SUÉDOIS |
JAPONAIS |
| GRADE |
AISI / ASTM |
NON |
GB |
NON |
NOM |
Gost |
SS |
Jis |
| 654 SMO |
654 SMO |
S32654 |
- |
1.4652 |
- |
- |
- |
- |
Caractéristiques
Résistance au chlorure inégalée : Résiste se piétin dans l'eau de mer (35 000 ppm Cl⁻) à 60 ° C et la corrosion de la crevasse dans des solutions de chlorure stagnantes (50 000 ppm Cl⁻ + 1000 ppm Fe³⁺).
Haute résistance et ductilité : l'azote renforce la matrice austénitique, fournissant une limite d'élasticité (≥350 MPa) deux fois celle de 316L sans compromettre la formabilité.
Plage de température : fonctionne de -196 ° C (cryogénique) à 400 ° C, avec une bonne résistance d'oxydation jusqu'à 850 ° C en service intermittent.
Flexibilité de fabrication : soudable à l'aide de GTAW avec du métal de remplissage 654SMO; La formation à froid nécessite un préchauffage pour les sections épaisses pour empêcher la martensite induite par la souche.
Propriétés mécaniques
| Grade |
Résistance à la traction (MPA) |
Force de preuve à 0,2% (MPA) |
Min. allongement à la fracture (%) |
BRINELL DURYNESS (HB) |
| 654SMO |
≥750 |
≥430 |
≥40 |
≤310 |
Applications
1) Affinage, équipement chimique;
2) Dispositif de désulfurisation des gaz de combustion pour la production d'électricité thermique, traitement des eaux usées;
3) Génération de puissance atomique, utilisation complète du charbon et production d'énergie des vagues océaniques;
4) Structures marines dans l'environnement maritime, dessalement de l'eau de mer, aquaculture marine, échange de chaleur d'eau de mer;
5) Production de sel, champ de nourriture de sauce de soja;
6) Industrie du papier, environnement d'ions chlorure à haute concentration de divers dispositifs de blanchiment;
7) Équipement de l'industrie pétrolière et gazière;
8) plates-formes offshore, échangeurs de chaleur, équipement sous-marin, équipement de lutte contre les incendies;
9) l'industrie de la transformation des produits chimiques, l'industrie des ustensiles et des pipelines;
10) plantes dessinées, plantes à haute pression et pipelines sous-marins;
11) Équipement et composants mécaniques résistants à la corrosion à haute résistance;
12) autres.
Résumé des matériaux
654SMO (EN 1,4652 / USS32654) est un acier inoxydable spécial contenant un pourcentage élevé de nickel et de chrome contenant 7% de molybdène, qui est la restriction de corrision la plus élevée au monde.
Il a une conductivité électrique assez élevée parmi les aciers inoxydables supeauntiques forts. De plus, il a la conductivité thermique la plus faible et la résistance à la traction très élevée.
654SMO (S32654, 1,4652) L'acier inoxydable super austénitique comprend une très bonne résistance à la corrosion locale, une bonne résistance aux piqûres et une bonne résistance à la corrosion de contrainte dans les conditions d'eau de mer, l'aération, l'espace et les conditions de percée à basse vitesse. Il peut être utilisé comme un bon substitut pour les alliages à base de nickel et les alliages de titane. En ce qui concerne la résistance à haute température ou la résistance à la corrosion, il est également supérieur à 904L et 254SMO.
