国際海運業界は、世界貿易の約90％を担当する活況を呈している業界です。それがなければ、世界の貿易と原材料の大量輸送は単に不可能である一方、食料やその他の製造品は大多数の人々にとって手に負えないでしょう。
競争力のある貨物コスト、出荷の効率の向上、経済的自由化の改善により、貿易は引き続き拡大しています。海運業界の未来は黄金に見えると言っても安全です！
数字を見ると、50,000を超える商船が国際的に取引されています。世界艦隊は150以上の国で登録されており、多くの異なる国籍で構成される100万人以上の船員が配置されています。
海運業界の専門パイプ
配管は、あらゆる種類のさまざまな理由で船で広く使用されています。
•ビルジシステム
•バラストシステム
•スプリンクラーシステム
•CO2配管
•エンジン冷却システム
これらのパイプの多く（衛生配管など）は、プラスチックまたは軟鋼のいずれかで作られています。ただし、多くの優れた特性により、潜在的に危険または特に腐食性の化学物質または液体のいずれかを運ぶものは、ステンレス鋼から製造されます。
海運業界のステンレス鋼
鋼は、さまざまな機械的特性と比較的低コストのため、造船業で150年以上使用されてきました。言うまでもなく、自然に非常に腐食性のある海水環境で非常に有用であることが証明されています。
技術的には、海洋グレードのステンレスには業界標準はありませんが、316および316Lは伝統的に海運業で最も一般的なグレードです。これは、それらの組成にモリブデンを含めることによるものです。この合金化要素は、塩水が孔食と隙間の腐食を引き起こすのを防ぐのに役立ちますが、これらのグレードがより高価になる可能性があることを意味します。
配送業界のステンレス鋼は、配管システムだけでなく、あらゆる種類のものに使用されます。たとえば、新しい構造鋼板が開発されており、二重船体タンカーの耐食性プレートをもたらしました。興味深いことに、油の流出を防ぐために、法律により原油タンカーが法律により必要になりました。
構造鋼のもう1つの利点は、明らかに、非常に有利なことに、船舶の体重減少を軽減し、その結果、燃料消費とCO2の排出量の両方を削減することです。
デュプレックスステンレス鋼も、海運業界でより一般的になっています。これの理由は多数あります：
•多くの液体に対して非常に良好な腐食抵抗があります。
•非常に強力であるため、建設エンジニアが壁の厚さや構造プロファイルをより薄く使用できるため、電荷重量が減少します。例として、貯蔵タンクにデュプレックスステンレス鋼を使用すると、最大40％の一部の建設コンポーネントの重量が減少する可能性があります。
•カスタマイズされた特別なプロファイルは、プロジェクト固有のベースで製造できます。
•優れた溶接特性を備えています
LNG業界の成長には、海運業界で使用されている鋼の増加にも多くの回答が必要です。これは、KLNGに最適な輸送方法が、天然ガスを液体の形で保存するために特別に設計された巨大なLNGタンカーを介して出荷されているためです。
ニッケル鋼合金は、液化天然ガス（LNG）およびその他の極低温物質の生産、封じ込め、貯蔵に最も効果的な金属であることがわかっています。これは、非常に低い温度の影響に耐える比類のない能力によるものです。
Zhijiang Xintongda Special Steel Manufacturing Co.、Ltd および海運業界
現在、腐食に耐える能力、耐久性、能力のために、船の建設業者がますます多くの船舶建設業者が主要な建築材料として使用することを選択しています。 Zhejiang Xintongda Special Steel Manufacturing Co.、Ltdは、これらのメーカーとますます協力しており、それに応じてアドバイスして供給して喜んでいます。
ステンレス鋼製品（パイプ、フィッティング、フランジ）は、私たちが調達、在庫、供給を調達し、世界中の最も評判の良い経験豊富な工場からのみ来ています。
これに加えて、必要なテストを整理することもでき、当社の製品が確実に、意図したとおりに機能するようにします。
